Вообичаени дефекти и решенија на држачите на спроводнички макари.

Ротирачкото вратило наштандови за макара за проводницие клучна компонента која презема и механичка ротација и спроводливи функции. Неговиот дефект може да доведе до прекин на опремата, дефект на спроводливоста, па дури и безбедносни несреќи.

Абење на оската на траги од абразија се појавуваат на вратот на вратилото и на површината за монтирање, а големината станува помала, што резултира со лабаво монтирање или слаб спроводлив контакт. Недоволно подмачкување или дефект на лубрикантот, што резултира со директно триење на металот; прекумерно коаксијално отстапување за време на инсталацијата, се создава ексцентрично оптоварување и локалното абење се влошува; прашината и нечистотиите во околината влегуваат во површината на триење, формирајќи „абразивно абење“; тврдоста на материјалот на вратилото е недоволна или грубоста на површината не е квалификувана.

Редовно проверувајте го системот за подмачкување, изберете го соодветното лубрикант според работните услови и дополнете или заменете го според циклусот; користете процентуален метар за да ја калибрирате коаксијалноста на системот на оската за да го намалите ексцентричното оптоварување; инсталирајте уред за запечатување отпорен на прашина за да спречите влегување на туѓи материи; клучната површина на оската е изгаснат или хромирана за да се подобри отпорноста на абење.

Правилата на вратилото е многу слаба, а радијалниот скок се јавува при ротирање, што резултира со зголемени вибрации, нерамна сила на лежиштето, па дури и триење со други делови (како што се статорите). Ова се должи на долготрајниот вртежен момент на преоптоварување или аксијалната сила, што резултира со пластична деформација; прекумерно оптоварување на конзола за време на инсталацијата; делумно прегревање за време на работата, што резултира со термичка деформација на вратилото; нерамна сила на вратилото за време на транспортот или складирањето. Строго контролирајте го товарот во рамките на дизајнерскиот опсег за да избегнете преоптоварување; оптимизирајте ја структурата на системот на оската, намалете ја должината на конзолата и зголемете ја помошната потпора доколку е потребно; следете ја температурата на вратилото во реално време (особено лежиштето и спроводливиот контакт дел) и веднаш застанете и проверете кога температурата е ненормална; користете поддршка со повеќе точки кога складирате или транспортирате (потпорната точка се наоѓа на вратилото Двете страни на центарот на гравитација), избегнувајте сила од една точка.

Пукнатини или целосно кршење на вратилото, предизвикувајќи ненадејно запирање на ротацијата, што може да предизвика оштетување на опремата или безбедносни несреќи. Фрактура од замор: долгорочно наизменично оптоварување, што резултира со пукнатини во концентрацијата на стресот на вратилото, постепено продолжувајќи до фрактура; дефекти на материјалот: има пори, подмножества или неправилна термичка обработка при ковање или лиење на вратило; оптоварување на ударот: ненадејно преоптоварување или надворешно влијание што предизвикува моментален стрес да ја надмине границата на јачината. Недеструктивното тестирање се користи во производството на вратилото за да се елиминираат деловите со внатрешни дефекти; Избегнувајте често палење и запирање и инсталирајте тампон уред кога товарот многу флуктуира; Редовно користете магнетни пудрави за откривање на дефекти на пукнатините и откривање на време на пукнатини на површината.

Кога лежиштето откажува, лежиштето прави ненормален шум, прегревање и заглавување на ротацијата, што резултира со зголемување на ротациониот отпор на вратилото. Лошо подмачкување: недоволно лубрикант, влошување или неусогласеност на моделот; преоптоварувањето на лежиштето е преголемо или премало, или чукањето на внатрешниот прстен на лежиштето за време на инсталацијата предизвикува оштетување на коловозот; навлегување на туѓа материја: прашина и влага влегуваат во лежиштето, ја истрошуваат патеката или валјакот; свиткувањето на вратилото предизвикува пристрасност на лежиштето, а валјакот има нерамномерен контакт со патеката.

Кога го поставувате лежиштето, користете специјални алатки за загревање и инсталирање за да избегнете силно тропање; редовно менувајте го лубрикантот и исчистете ги преостанатите нечистотии во лежиштето пред да го замените; додадете капак за заптивање на седиштето на лежиштето и поставете прстен за масло од надворешната страна на лежиштето за да спречите истекување на лубрикантот и туѓите материи да влезат; редовно следете ја вредноста на вибрациите и температурата на лежиштето и заменете го лежиштето на време кога ќе го надмине стандардот.

Ако сакате повеќе детали, ве молимеконтактирајте со наси ние ќе ви одговориме во рок од 24 часа.